Prijenosni klima uređaji

Autor: admin | Kategorija: O klima uređajima | Vrijeme: 26.3.2009. 11:53

Mobilni klima uređajiZa sve vlasnike nekretnina u pravilu nema dileme i nedoumice da li kupiti prijenosni ili fiksni klima uređaj.

Svaki od navedena 2 tipa ima svoje prednosti i mane, a na kupcu je da odluči koji više odgovara potrebama. Dizajn, efektivnost, glasnoća, veličina, oblik, boja, način korištenja, način implementacije - sve su to parametri koji definiraju jedan klima uređaj i koji doprinose u odluci koja je klima bolja.

Dvije su velike prednosti mobilnih klima uređaja: ne iziskuju skupu instalaciju (bušenja zidova, provlačenja cijevi i slično, već se cijev ispuha montira najčešće kroz otvor na prozoru) te ih je moguće postaviti u prostoriju gdje postoji potreba za hlađenjem. (više…)

Priprema klime i održavanje u sezon hlađenja

Autor: admin | Kategorija: Održavanje klima uređaja | Vrijeme: 19.3.2009. 09:30

Kako pripremiti klima uređaj za sezonu hlađenja?

Danas od lokalnih uređaja za klimatizaciju na našem tržištu prevladavaju split sistemi. Prije početka sezone hlađenja potrebno je pozvati ovlaštenog servisera da pregleda ispravnost uređaja i izvrši kompletno čišćenje i dezinfekciju unutarnje jedinice klima uređaja.

Čišćenje i dezinfekcija unutarnje jedinice mora obuhvatiti:

  • Pranje isparivača, filtera, maske i ostale mehaničke opreme
  • Dezinfekcija isparivača i filtera
  • Čišćenje drenažne tave i linije odvodnje kondenzata
  • Postavljanje tableta za dezinfekciju i aromatizaciju zraka u drenažnu tavu

(više…)

Čestice nečistoće u tlačnom sustavu

Autor: admin | Kategorija: Održavanje klima uređaja | Vrijeme: 19.3.2009. 09:03

Kako djeluju najmanje čestice nečistoće na životni vijek tlačnih ventila u stapnom kondenzatoru s ravnim hodom, treba pokazati sljedeći primjer.

Nestručnim tretiranjem cijevi i sastavnih dijelova optoka rashladnog sredstva neprestano su dospijevale najsitnije čestice nečistoća u glavu cilindra kompresora. U ispitanom slučaju su se često mogle dokazati čestice nečistoće u glavi cilindra, koje su bile odgovorne za razaranje tlačnih ventila. (više…)